Альтернативное топливо — это воздух
С таким двигателем о бензине можно забыть
В компании Deraman Engine коллектив инженеров предложили концепт экологического двигателя, который работает на альтернативном топливе — сжиженном воздухе.
Конструкция нового двигателя практически ничем не отличается от обычного двигателя внутреннего сгорания. Главное отличие — это отсутствие свечей зажигания. Такой двигатель заправляют сжиженным воздухом, который хранится при -160С.
Принцип работы состоит в том, что за счет температуры окружающей среды сжиженный воздух нагревается и превращается в газ, который в свою очередь приводит в движение поршень. Такой двигатель не имеет никаких выбросов СО2, его единственный выброс это обычный холодный воздух.
Как сообщает создатели, себестоимость такого мотора обходится намного дешевле, чем производство аккумуляторов и топливных элементов для гибридов, а также электромобилей. Но скептики говорят, что шансов у прототипа мало. Основная причина это хранение сжиженного газа, который находится при очень низкой температуре.
Поделитесь с друзьями интересной статьей:
Возможно в скором времени заменят бензин и не загрязняет воздух.
Если придумают как его хранить (при низкой температуре) то это будет охренено.
да все просто..ставим холодильник,
который питается от генератора,
который приводится в движение двигателем внутреннего сгорания
и таскаем эту конструкцию за автомобилем на тележке.
короче идея по бредовости примерно равно идее автомобиля с предварительно раскрученным маховиком.
Да, решить бы проблему с холодом — была бы такая альтернатива существующим видам энергии
Проблема с холодом не в хранении (это простой сосуд Дьюара — термос), а в нагревании при подаче в двигатель. Даже от простого сжатого воздуха двигатель покроется инеем и поршни примёрзнут к стенкам цилиндров, если воздух не нагревать. А тут надо с -160 нагревать при большом расходе
Ну, японцы еще вдалеких 80-х придумали автомобиль с двигателем на масле из мандариновых корок.
Павда новинка не прижилась — на 1 литр топлива требовалось «всего» 11 000 (одиннадцать тысяч) мандаринов.
Хотя идея с воздухом просто гениально, но скорее всего не будет воплощена в массы — монополия на бензин.
Разработка интересная, но две проблемы, как хранить сжиженный воздух и монополия на бензин, навряд ли позволят воплотить ее в жизнь в ближайшее время.
Боюсь что вместе с двигателем придется возить на прицепе фреоновую установку, а если ещё и компрессор зацепить, то можно вообще ездить не останавливаясь!
Считаю единственным препятствием является причина названная Иваном. Никто из нефтяных магнатов не позволит рыться в их карманах. А вы до сих пор считаете, что миром правят правительства?! Других причин нет. Слово «проблема» выбросьте из своего лексикона и проблем не будет.
Что значит сжиженный воздух? Что, в воздухе нет углекислого газа? Сколько «сжижили», столько и выбросили…
Процессы сжижения имеют крайне низкий КПД, поэтому никакого смысла это новшество не имеет.
Вот освободить от всяких налогов производство ветрогенераторов — смысл имеет. А на что полученная от них электроэнергия будет расходоваться, на электромобили, или на сжижение газов, это дело вторичное, время покажет, что выгоднее.
Надеюсь, что это недалекое будущее. Все таки бензин сильно дымит при сгорании. Хотя, если захотеть, то и бензин можно сделать почти экологически чистым. И это реально!
Всё это доработки давным-давно придуманного,масса таких идей и предложений,но дяденьки с большими кошельками никогда не дадут хода им,дяденькам плевать на быдло и рабов,сдохнут ничегоо ещё нарожают,кому нужна эта природа и наше здоровье!? Да никому….,а если даже и найдутся такие смельчаки,им быстро рот заткнут и руки за спину…
а сколько прототипов двигателей с просто сжатым воздухом ?,,,идею не развили ,,,